Caen

abbaye aux hommes
hôtel de ville de Caen installé dans l'ancienne abbaye aux hommes fondée au XI° siècle par Guillaume le Conquérant

Repères

Caen

Caen est à la fois la préfecture de la région Basse Normandie et du département du Calvados. La ville de Caen compte 109 000 habitants en 2010, soit deux fois moins que Lille (226 000 habitants en 2006). Ces habitants sont répartis sur 25,7 km², soit une densité de 4 239 habitants/km². La ville de Caen regroupe 46% de la population de l'agglomération Caen la Mer.

Caen la Mer

Caen la Mer est le nom que s'est choisi la Communauté d'Agglomération de Caen. Celle-ci compte 236 000 habitants en 2010 répartis sur 35 communes et 222 km² (densité de 1062 habitants/km²), soit l'équivalent, en termes de population, du PTU (Périmètre de Transport Urbain) du Douaisis.

Caen Métropole

Politique de mobilité

tramway de Caen
tramway de Caen ; station "Université de Caen" ; photo prise le 16 mai 2013
Dans le cadre de la révision du PDU, une enquête ménage-déplacement a été effectuée sur le territoire de Caen Métropole en 2010-2011 dont les premiers résultats ont été publiés en novembre 2011.

Eloge de la densité

Les habitants de Caen-Métropole sont vibrionnants puisqu'ils effectuent le nombre anormalement élevé de 4,09 déplacements par jour et par personne.
Les caenais sont les plus mobiles puisqu'ils effectuent 4,21 déplacements/jour/personne. 34,7% des déplacements s'effectuent à pied, 2,1% à vélo, 10,2% en TC et 53% en VP dont 43,5% en tant que VP conducteur.
Les habitants de Caen la Mer (Caen y compris) ont une mobilité moins durable : La part modale des déplacements à pied chute à 27,8%, celle des déplacements à vélo à 1,4%, celle des déplacements en TC à 9,2% tandis que les déplacements en VP augmentent de 8,6 points à 61,6%.

résultats de l'EMD de Caen 2010 mobilité à Caen la Mer

Viacités

logo de Viacités est l'AOT (Autorité Organisatrice des Transports en Commun) de l'agglomération caennaise "Caen la Mer".
Le réseau de TC est exploité sous le nom commercial logo de Twisto.
En 2010, Viacités a effectué 27,319 millions de voyages (0,34 voyage/habitant/jour) dont 5,207 millions de voyages gratuits. Les 122 voyages/an/habitant sont 4 fois plus nombreux que dans le Douaisis (32 voyages/an/habitant en 2008) pour un périmètre de transports urbains équivalent !

Un tramway nommé désastre

La création d'un nouveau tramway est envisagée en 1988. Comme deux autres villes, Nancy et Clermont-Ferrand capitale du pneumatique, Caen a choisi en 1991 la technologie du tramway sur pneus développée par le canadien Bombardier qui était alors parée de toutes les vertus et qui était présentée comme La Solution pour les villes moyennes. Cette technologie encore dénommée TLG (Transport Léger Guidé) apparaissait plus souple qu'un tramway sur fer et surtout moins chère de 25% au niveau des infrastructures. La première ligne de tramway sur pneus baptisé TVR (Transport sur Voie Réservée) par l'agglomération de Caen est d'une longueur de 15,7 km a coûté 214 millions € (14,5 M € le km) et a été inaugurée en 2002. Les rames sont constituées de bus bi-articulés à 3 caisses et bénéficient d'une alimentation électrique par pantographe. Ces rames peuvent transporter 154 personnes dont 41 places assises. Le guidage est réalisé sur l'ensemble du parcours, par un galet se déplaçant sur un rail central. Le problème réside dans la fragilité du guidage par le galet central qui déraille au moindre obstacle, caillou ou boulon. "Chaque mois, 20 à 80 incidents obligent à faire descendre les voyageurs pour renvoyer le tram au dépôt" (2).

Vélo

Dérailleurs est l'association caenaise adhérente à la FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette)

Sources

Tourisme


Caen, église Saint Georges dont l'aspect actuel date du XV° siècle
© photo Pierre KOKOSZYNSKI